Масла Газпромнефть

G-SPECIAL UTTO 10W-30

Назначение и описание

Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий (UTTO). Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию современных технологий масло обладает высокими эксплуатационными свойствами и обеспечивает надежную работу гидравлических и тормозных систем, трансмиссии сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях эксплуатации.

Предназначено для применения в ведущих мостах и гидромеханических коробках передач современной сельскохозяйственной и строительной техники производства John Deer, Massey Ferguson, Ford-New Holland и т.д. Кроме того, может использоваться в гидравлических системах тракторов, комбайнов, вспомогательного оборудования. Прекрасно подходит для использования в маслопогруженных тормозах.

Преимущества

Превосходные противоизносные свойства обеспечивают увеличение ресурса деталей техники. Применение модификаторов трения позволяет достичь необходимого уровня фрикционных свойств, обеспечивая эффективную работу «мокрых» тормозов и сцепления. Отличные противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают защиту зубчатых передач и узлов гидравлических систем в широком диапазоне температур окружающей среды.

Технические стандарты

ZF TE-ML 03E, 05F, 21F, 17E; Volvo CE WB101; ZF TE-ML 03F, 06K; API GL-4; Massey Ferguson CMS M1145/ CMS M1143; CNH MAT 3525; John Deere JDM J20C/D

G-SPECIAL TO-4 10W

Назначение и описание

Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий, специально разработанное для применения в приводах специальной и карьерной техники. Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию самой современной технологии масло обладает исключительными эксплуатационными свойствами, по снижению трения, износа, совместимостью с эластомерами и отвечает самым жестким требованиям спецификации Caterpillar-TO-4

Предназначено для применения гидросистемах и гидростатических приводах, в трансмиссиях с силовым переключением, гидромеханических и механических коробках, бортовых редукторах и главных передачах, рулевых и тормозных системах где производителем предписана рабочая жидкость согласно спецификациям Caterpillar TO-4 или Allison C4.

Преимущества

Отличные фрикционные свойства обеспечивают минимальное проскальзывание диска сцепления, ровную и бесшумную работу тормозов. Высокие антикоррозионные свойства предохраняют детали от образования коррозионных раковин. Обладает оптимальными низкотемпературными свойствами. Сохраняет стабильные вязкостно-температурные свойства в течении всего срока службы

Технические стандарты

Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, API CF/CF-2, ZF TE-ML 03C, 07F

G-SPESIAL TO-4 30

Назначение и описание

Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий, специально разработанное для применения в приводах специальной и карьерной техники. Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию самой современной технологии масло обладает исключительными эксплуатационными свойствами, по снижению трения, износа, совместимостью с эластомерами и отвечает самым жестким требованиям спецификации Caterpillar-TO-4

Предназначено для применения гидросистемах и гидростатических приводах, в трансмиссиях с силовым переключением, гидромеханических и механических коробках, бортовых редукторах и главных передачах, рулевых и тормозных системах где производителем предписана рабочая жидкость согласно спецификациям Caterpillar TO-4 или Allison C4.

Преимущества

Отличные фрикционные свойства обеспечивают минимальное проскальзывание диска сцепления, ровную и бесшумную работу тормозов. Высокие антикоррозионные свойства предохраняют детали от образования коррозионных раковин. Обладает оптимальными низкотемпературными свойствами; Сохраняет стабильные вязкостно-температурные свойства в течении всего срока службы.

Технические стандарты

Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, API CF/CF-2, ZF TE-ML 03C, 07F

G-SPECIAL HUDRAVLIK HVLP

Назначение и описание

G-Special Hydraulic HVLP - серия гидравлических масел, отвечающих высоким требованиям, предъявляемым производителями широкого ассортимента гидравлического оборудования. Производится на основе минеральных масел глубокой селективной очистки и тщательно подобранного высококачественного многофункционального пакета присадок. Благодаря сбалансированной композиции базовых масел с присадками масла этой серии обеспечивают очень хорошие противоизносные свойства, стойкость к окислению, защиту от коррозии, обладают высокими антипенными и деаэрирующими свойствами.

Масла серии G-Special Hydraulic HVLP имеют превосходную стабильность вязкостно-температурных характеристик, обладают хорошей стойкостью к сдвигу, фильтруемостью, что обеспечивает длительный период их работы в условиях высоких давлений в рабочем интервале температур.

Предназначены для гидравлических систем и приводов стационарной и подвижной техники (грузовых автомобилей, автобусов, промышленных тракторов, строительно-дорожной техники и др. оборудования), где требуются всесезонные масла с хорошими противоизносными свойствами, высокой несущей способностью.

Эти масла применяются в индустриальных, мобильных и судовых системах, для которых типичны низкие температуры запуска и высокие температуры эксплуатации.

Преимущества

Всесезонность. Масла имеют высокий индекс вязкости, придающий им превосходные низко- и высокотемпературные свойства, что позволяет эксплуатировать технику в широком интервале рабочих температур от – 30 °С до +80 °С в зависимости от класса вязкости масел. Защита от износа. Использование противозадирного компонента в составе высокоэффективного пакета присадок позволяет увеличить ресурс работы оборудования. Это свойство необходимо при использовании названных масел в шестерёнчатых, лопастных, радиальных и аксиально-поршневых насосах. Химическая адсорбция присадок на поверхности металлов предотвращает контакт металла с металлом. Устойчивость к окислению. Обеспечивается возможность применения масел при высоких температурах без образования лаковых отложений. Термическая стабильность. В течение всего времени работы сохраняется неизменность химического состава масел, благодаря чему при повышенных температурах масла не разлагаются, сохраняя чистоту системы. Гидролитическая стабильность. Обеспечиваются высокие антикоррозионные свойства желтых металлов даже в присутствии воды, т.к. масла обладают способностью не образовывать кислот в обводненной среде. Высокие деэмульгирующие и антипенные свойства. Способствуют быстрому отделению воды и разрушению пены, что исключает увеличение сжимаемости масла, ухудшению его смазывающей и охлаждающей способности; позволяет уменьшить размеры маслосборников. Фильтруемость. Стойкость к окислению и химическая стабильность присадок позволяют не образовывать химических соединений, способных забивать фильтры, что обеспечивает превосходную фильтруемость масел. Совместимость. Масла совместимы с различными металлами и эластомерами, что гарантирует надежность работы оборудования при их применении.

Технические стандарты

Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, API CF/CF-2, ZF TE-ML 03C, 07F

G-SPECIAL STOU 10W-40

Назначение и описание

Всесезонное универсальное тракторное масло STOU (Super Tractor Oil Universal) для двигателей, коробок передач, систем сцепления и тормозов, работающих в масляной ванне, мостов и дифференциалов, гидравлических систем сельскохозяйственной техники. Производится с использованием синтетических компонентов и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию современных технологий масло обладает высокими эксплуатационными свойствами и обеспечивает надежную работу узлов и агрегатов современной сельскохозяйственной техники. Предназначено для применения в сельскохозяйственной технике (тракторы, комбайны, посевная техника, уборочная техника, опрыскиватели, сеялки и т.д.), где прописано применение масел класса STOU. Рекомендовано для следующих узлов и агрегатов: двигатель с турбонаддувом и без (где прописано применение масла соответствующего API CG-4, CF-4, CE/SF, CD/SE, ACEA E3 или более ранних спецификаций), гидравлическая система, механические и гидромеханические передачи, тормозные системы с маслопогруженными тормозами, ведущие мосты, редукторы.

Преимущества

Универсальность применения. Возможность применения в различных машинах и оборудовании (тракторы, комбайны, посевная техника, уборочная техника, опрыскиватели, сеялки и т.д). Сокращение номенклатуры применяемых смазочных материалов и рационализация складских запасов. Исключение возможности ошибочного применения смазочного материала при замене, за счет использования одного продукта. Защита от износа. Обеспечивает защиту от износа высоконагруженных приводов, трансмиссии, зубчатых передач и подшипников. Защищает детали двигателя от износа, обеспечивая стабильную масляную пленку на трущихся деталях. Снижает затраты на техническое обслуживание. Использование синтетических компонентов. Высокая термическая стабильность обеспечивает надёжную работу двигателя в широком диапазоне нагрузок, обеспечивая длительный срок службы смазочного материала. Стабильные фрикционные характеристики. Использование сбалансированной, специально подобранной композиции присадок и специальных модификаторов трения обеспечивают плавную работу тормозов и сцепления в масляной ванне без рывков и вибраций. Предохраняет фрикционные диски от преждевременного износа. Отличные моюще-диспергирующие свойства. Обеспечивает высокую чистоту деталей двигателя и других систем сельскохозяйственной техники, предохраняя от образования различного рода отложений. Совместимость с материалами уплотнений. Совместимо с материалами уплотнений и цветными металлами, используемых в узлах и агрегатах сельскохозяйственной технике.

Технические стандарты

CG-4, CF-4, CE/SF, CD/SE; ACEA E3 ; API GL-4; ZF TE-ML 06B, 07B, 05K, 07D, 06С; Massey Ferguson CMS M1145/ CMS M1144; MB 227.1; MAN 271; Caterpillar TO-2; Allison C4; Ford M2C159B, M2C86B; John Deere J27; New Holland 024C; FNH 8209203; Fiat AF87; Sperry Vickers/Eaton I-280-S, M2950S; Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static Trans Fluid; Afnor NFE68603E

G-SPECIAL HUDRAVLIK HVLPD-46

Назначение и описание

Всесезонное гидравлическое масло с улучшенными диспергирующими и эмульгирующими свойствами. Предназначено для систем, работающих в тяжелых условиях эксплуатации (повышенной запылённости и/или обводнения масла) в широком температурном диапазоне применения. Производится на основе минеральных базовых масел глубокой селективной очистки и тщательно подобранного многофункционального пакета присадок.

Предназначено для гидравлических систем и приводов установленных на стационарной и подвижной технике (в основном на сельскохозяйственной и карьерной, а также строительно-дорожной технике и др. оборудования), где требуются всесезонные масла уровня HVLPD с хорошими противоизносными свойствами и отличными диспергирующими, эмульгирующими свойствами.

Преимущества

Чистота системы. Обладает отличными диспергирующими и эмульгирующими свойствами. Способно диспергировать твердые частицы загрязнений и эмульгировать жидкие примеси. Предотвращает образование осадков, приводящих к выходу системы из строя. Препятствует осаждению твердых частиц и жидких примесей, которые выводятся из системы на стадии фильтрации. В оборудовании, где водорастворимые смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ) могут загрязнять гидравлическую систему, препятствует образованию смол на клапанах и в цилиндрах, эмульгируя СОЖ. Всесезонность. Масло имеет высокий индекс вязкости, придающий ему превосходные низко- и высокотемпературные свойства, что позволяет эксплуатировать технику в широком интервале рабочих температур. Защита от износа. Использование противозадирного компонента в составе пакета присадок позволяет увеличить ресурс работы оборудования. Химическая адсорбция присадок на поверхности металлов предотвращает контакт металла с металлом. Совместимость. Масло совместимо с различными металлами и эластомерами, что гарантирует надежность работы оборудования при их применении.

Технические стандарты

DIN 51524 Part 3 за исключением показателя эмульгирующих свойств ASTM D 1401

G-Truck GL-4\GL-5 80W-90

Назначение и описание

G-Truck GL-4/GL-5 80W-90 – универсальное трансмиссионное масло. Обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики в широком интервале температур. Предназначено для работы в механических трансмиссиях таких как: ведущие мосты с различными типами передач, включая гипоидные передачи, механические коробки передач, раздаточные коробки грузовых и легковых автомобилей, автобусов и полноприводных автомобилей, работающих в различных условиях эксплуатации.

Преимущества

Универсальность масла позволяет использовать его для различных видов узлов (ведущие мосты, коробки передач и редукторы), что дает возможность значительно сократить номенклатуру масел. Высокие противоизносные характеристики при значительных нагрузках обеспечивают надёжную работу агрегатов трансмиссии. Превосходные смазывающие свойства позволяют создать стабильную масляную плёнку на защищаемых деталях при различных эксплуатационных режимах работы трансмиссии. Снижает шум и вибрацию. Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает надёжную работу агрегатов трансмиссии.

Технические стандарты

MB 235.0, ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16B, 17B, 19B, 21A, MAN 341 Type Z2/E2, MAN 342 Type M2, API GL-4, API GL-5, MAN М3343 Type M, Scania STO 1:0

G-Truck GL-4 80W-90

Назначение и описание

G-Truck GL-4 80W-90 – всесезонное трансмиссионное масло. Предназначено для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей и мобильной техники, а также других узлов, где рекомендованы масла уровня API GL-4. Специально подобранные компоненты обеспечивают легкое переключение передач трансмиссии и гарантируют высокую защиту от износа.

Преимущества

Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку. Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. Имеет прекрасные антипенные и антикоррозионные свойства

Технические стандарты

ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A; MAN 341 Тypе Z1, Е1

G-Truck LS 80W-90

Назначение и описание

Всесезонное трансмиссионное масло с уникальным составом базового масла и эффективным пакетом присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Предназначено для задних мостов транспортных средств с гипоидными передачами, оборудованными дифференциалами повышенного трения (самоблокирующиеся дифференциалы)

Преимущества

Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку. Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. Имеет прекрасные антипенные и антикоррозионные свойства.

Технические стандарты

SAE 80W-90, API GL-5, ZF TE-ML 05C, 12C, 21C

G-Truck LS 85W-90

Назначение и описание

Всесезонное трансмиссионное масло с уникальным составом базового масла и эффективным пакетом присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Предназначено для задних мостов транспортных средств с гипоидными передачами, оборудованными дифференциалами повышенного трения (самоблокирующиеся дифференциалы)

Преимущества

Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку. Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. Имеет прекрасные антипенные и антикоррозионные свойства

Технические стандарты

SAE 85W-90, API GL-5, ZF TE-ML 05C, 12C,16Е, 21C

G-Truck LS 85W-140

Назначение и описание

Всесезонное трансмиссионное масло с уникальным составом базового масла и эффективным пакетом присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики. Предназначено для задних мостов транспортных средств с гипоидными передачами, оборудованными дифференциалами повышенного трения (самоблокирующиеся дифференциалы). Рекомендовано для всесезонного использования.

Преимущества

Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку. Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. Имеет прекрасные антипенные и антикоррозионные свойства.

Технические стандарты

SAE 85W-140, API GL-5, ZF TE-ML 05C, 12C,16Е, 21C

G-Truck LS 85W-140

Назначение и описание

Всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для работы в механических и раздаточных коробках передач, где требуются масла с увеличенным сроком смены уровня API GL-4. Обладает энергосберегающими свойствами. Разработано специально для механических коробок передач производства концерна ZF.

Преимущества

Высокая термическая стабильность обеспечивает увеличенный интервал замены масла. Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. Обладает исключительными низкотемпературными свойствами (обеспечивает работу агрегатов трансмиссии до -40°С). Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. Прекрасные антикоррозионные свойства.

Технические стандарты

SAE 75W-80, API GL-4, ZF TE-ML 02D; MAN 341 Type Z3; DAF; Renault; IVECO

G-Truck GL-5 80W-90

Назначение и описание

Всесезонное трансмиссионное масло производится с использованием многофункционального пакета присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные свойства. Специально разработано для тяжелонагруженных гипоидных передач. А также для смазки агрегатов, работающих в жестких условиях и имеющих рекомендации по применению масел соответствующих API GL-5.

Применяется в механических трансмиссиях легковых автомобилей, автомобилей производства Китайской Народной Республики (Beijing Hyundai, FAW Toyota, JAC), фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, сельскохозяйственного оборудования, производственных установок, строительного оборудования, судового оборудования, подъемно-транспортного оборудования, горнодобывающего и карьерного оборудования и дорожно-строительного оборудования.

Предназначено для механических трансмиссий: переднего и заднего дифференциала, дифференциала ведущей оси, шестерни ступицы переднего моста, передней оси, колесных редукторов сзади и спереди, раздаточной коробки.

Преимущества

Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает изнашивание трущихся поверхностей. Коррозионная стойкость масла исключает коррозию в процессе работы и в нерабочим состоянии. Предотвращает преждевременное разрушение материалов трансмиссии. Эффективно препятствуют пенообразованию, обладают отличной совместимостью с материалами уплотнений.

Технические стандарты

SAE 80W-90, API GL-5, MB 235.0; MAN 342 Type M1; ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A; API GL-5; ZF TE-ML 05A, 07A, 08; DAF; Volvo 97310; Renault Trucks.

G-Truck GL-5 75W-140

Назначение и описание

Полностью синтетическое высокоэффективное трансмиссионное масло с увеличенным интервалом замены. Специально разработано для высоконагруженных передач, эксплуатируемых в тяжѐлых условиях работы и ударных нагрузок, требующих применения смазочных материалов с неизменной вязкостью в течение всего срока службы. Производится на высококачественной основе с использованием уникального пакета присадок, обеспечивающего надежную защиту смазываемых агрегатов трансмиссии.

Применяется в механических трансмиссиях легковых автомобилей, фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, сельскохозяйственного оборудования, дорожно-строительного и строительного оборудования, судового оборудования, карьерной техники.

Предназначено для тяжелонагруженных передач, включая главные передачи, ведущих мостов, раздаточных коробок, некоторых несинхронизированных коробок передач, там где рекомендованы масла уровня качества API GL-5.

Преимущества

Высокий индекс вязкости и улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную эксплуатацию оборудования в широком диапазоне температур. Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик в течении всего срока службы масла. Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает изнашивание трущихся поверхностей. Улучшенные антикоррозионные свойства масла исключает коррозию в процессе работы и в нерабочем состоянии. Эффективно препятствуют пенообразованию, обладают отличной совместимостью с материалами уплотнений.

Технические стандарты

SAE 75W-140, API GL-5, Scania STO 1:0

G-Truck GL-5 85W-90

Назначение и описание

G-Truck GL-5 80W-90, 85W-90, 85W-140 – всесезонные трансмиссионные масла производятся с использованием многофункционального пакета присадок, обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные свойства. Специально разработаны для тяжелонагруженных гипоидных передач.

Применяется в механических трансмиссиях легковых автомобилей, автомобилей производства Китайской Народной Республики (Beijing Hyundai, FAW Toyota, JAC), фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, сельскохозяйственного оборудования, производственных установок, строительного оборудования, судового оборудования, подъемно-транспортного оборудования, горнодобывающего и карьерного оборудования и дорожно-строительного оборудования.

Предназначено для механических трансмиссий: переднего и заднего дифференциала, дифференциала ведущей оси, шестерни ступицы переднего моста, передней оси, колесных редукторов сзади и спереди, раздаточной коробки.

Преимущества

Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает изнашивание трущихся поверхностей. Высокие антикоррозионные свойства исключают коррозию узлов и агрегатов трансмиссии. Эффективно препятствуют пенообразованию, обладают отличной совместимостью с материалами уплотнений.

Технические стандарты

SAE 85W-90, API GL-5, MB 235.0; MAN 342 Type M1; ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A; API GL-5; ZF TE-ML 05A, 07A, 08; DAF; Volvo 97310; Renault Trucks.

G-TRUCK GL-5 85W-140

Назначение и описание

G-Truck GL-5 80W-90, 85W-90, 85W-140 – всесезонные трансмиссионные масла производятся с использованием многофункционального пакета присадок, обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики: отличные противозадирные, антиокислительные и вязкостно-температурные свойства. Специально разработаны для тяжелонагруженных гипоидных передач.

Применяется в механических трансмиссиях легковых автомобилей, автомобилей производства Китайской Народной Республики (Beijing Hyundai, FAW Toyota, JAC), фургонов, грузовых автомобилей и автобусов, сельскохозяйственного оборудования, производственных установок, строительного оборудования, судового оборудования, подъемно-транспортного оборудования, горнодобывающего и карьерного оборудования и дорожно-строительного оборудования.

Предназначено для механических трансмиссий: переднего и заднего дифференциала, дифференциала ведущей оси, шестерни ступицы переднего моста, передней оси, колесных редукторов сзади и спереди, раздаточной коробки.

Преимущества

Высокая термоокислительная стабильность позволяет максимально долго сохранять эксплуатационные свойства, что существенно увеличивает интервалы замены масла. Хорошие смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную пленку на деталях трансмиссии, что предотвращает изнашивание трущихся поверхностей. Высокие антикоррозионные свойства исключают коррозию узлов и агрегатов трансмиссии. Эффективно препятствуют пенообразованию, обладают отличной совместимостью с материалами уплотнений.

Технические стандарты

SAE 85W-140, API GL-5, MB 235.0; MAN 342 Type M1; ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A; API GL-5; ZF TE-ML 05A, 07A, 08; DAF; Volvo 97310; Renault Trucks.

G-PROFI GTS 5W-30

Назначение и описание

Синтетическое моторное масло наивысших эксплуатационных характеристик, класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel), предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей (классов Евро-4 и Евро-5). Производится на высококачественной основе с использованием современного, высокоэффективного пакета присадок, обеспечивающего запас эксплуатационных свойств и соответствие требованиям большинства производителей техники. Применяется с увеличенным интервалом замены, в соответствии с рекомендациями автопроизводителей.

Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel) с турбоноддувом, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), без сажевых фильтров (DPF)). Рекомендовано для двигателей, установленных на магистральных тягачах, автобусах, а также тяжелой внедорожной технике с увеличенным интервалом замены.

Преимущества

Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей класса ЕHPD (Extra High Performance Diesel) с турбоноддувом, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), без сажевых фильтров (DPF)). Рекомендовано для двигателей, установленных на магистральных тягачах, автобусах, а также тяжелой внедорожной технике с увеличенным интервалом замены.

Технические стандарты

SAE 5W-30, MB 228.5, ACEA E4/E7-08; Scania LDF; MAN М3277; Volvo VDS-3; Renault Trucks RXD; MTU cat. 3; Deutz DQC IV; DAF HP1 / HP2; MB 235.28; Voith Class B; Cummins 20076/77/72/71; Mack EOM+

G-PROFI GTS 5W-30

Назначение и описание

Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др.

Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и современного, высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надѐжность.

Возможность применения, как в современных дизельных двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG).

Обеспечивает надѐжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска».

За счет низкого содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем.

Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки.

Преимущества

Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и современного, высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надѐжность. Возможность применения, как в современных дизельных двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG). Обеспечивает надѐжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска». За счет низкого содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки.

Технические стандарты

SAE 10W-40, API CI-4, ACEA E6/E7/E9; MB 228.51; MAN M3477/М3271-1; Scania LA; MTU cat. 3.1; Renault RXD/RGD; Volvo VDS-3/CNG; Deutz DQC-IV-10-LA; MACK EO-N/EO-M+

G-PROFI GTS 5W-30

Назначение и описание

G-Profi GT 10W-40 – синтетическое моторное масло, относящиеся к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники. Предназначено для высокомощных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих экологическим требованиям Евро-2, 3, 4, в том числе оборудованных турбонаддувом (без сажевых фильтров (DPF)).

Преимущества

Термическая стабильность. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок эффективно препятствует образованию высокотемпературных отложений. Что повышает надёжность и чистоту деталей двигателя. Высокое щелочное число. Обеспечивает высокую нейтрализующую способность даже при повышенном содержании серы в топливе. Удлиненный срок службы. Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN и др. Высокие диспергирующие свойства. Препятствуют слипанию углеродистых частиц, удерживая их в состоянии устойчивой суспензии и предотвращают образование крупных частиц продуктов окисления. Защита от износа. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки. Снижение расходов на техническое обслуживание, ремонт двигателя и увеличивает межремонтный пробег.

Технические стандарты

SAE 10W-40, API CI-4, ACEA E4/E7, MB 228.5, MAN М3277 / М3277M / М3377, Volvo VDS-3, Deutz DQC III, Renault Trucks RXD/RLD-2, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, MTU cat. 3, JASO DH-1, Detroit Diesel DDC 93K215, MACK EOM-Plus, Scania LDF

G-PROFI MSI 10W-40

Назначение и описание

Полусинтетическое G-Profi MSI 10W-40 и минеральное G-Profi MSI 15W-40 универсальные моторные масла класса SHPD(Super Hight Performance Diesel). Разработаны в соответствии с требованиями современных производителей техники. Рекомендуются для применения в смешанных парках, имеющих в своем составе дизельную высоко- и средненагруженную технику (экологических классов до Евро-4 включительно) и технику с бензиновыми двигателями. Предназначены для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, специальной и внедорожной техники ведущих европейских, американских и азиатских производителей техники.

Преимущества

Улучшенные моющие свойства обеспечивают постоянную чистоту деталей двигателя и увеличивают срок эксплуатации. Превосходные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную плёнку на защищаемых от износа деталях при различных эксплуатационных режимах работы двигателя. Улучшенные диспергирующие свойства снижают тенденцию к загущению и износу от сажи. Повышенная нейтрализующая способность обеспечивает улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства. Обеспечивается максимальная мощность двигателя за счёт высоких антифрикционных свойств.

Технические стандарты

SAE 10W-40, 15W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B4; Cummins CES 20076 (одобрено только G-Profi MSI 10W-40); MB 228.3; MAN M3275; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; D

G-PROFI MSI PLUS 15W-40

Назначение и описание

Моторное масло высших эксплуатационных характеристик с уникальным составом базового масла и специально подобранной композицией присадок. Разработано в соответствии с требованиями самых современных производителей техники, обладает повышенным запасом эксплуатационных свойств. G-Profi MSI Plus 15W-40 является специализированным продуктом линейки G-Profi для двигателей Cummins и Caterpillar нового поколения.

Преимущества

Улучшенные моющие свойства обеспечивают постоянную чистоту деталей двигателя и увеличивают срок эксплуатации. Превосходные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную плёнку на защищаемых от износа деталях при различных эксплуатационных режимах работы двигателя. Улучшенные диспергирующие свойства снижают тенденцию повышения вязкости и износа в присутствии сажи. Повышенная нейтрализующая способность обеспечивает улучшенные антикоррозионные и антиокислительные свойства. Обеспечивается максимальная мощность двигателя за счёт высоких антифрикционных свойств.

Технические стандарты

SAE 15W-40, API CI-4/SL (лицензия), ACEA E7, A3/B4, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, MB 228.3, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, MACK EO-N, MAN М3275-1, MTU cat. 2 , Deutz DQC III, ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), Komatsu, Caterpillar ECF-1a, JASO DH-1

G-PROFI MSH 10W-40

Назначение и описание

Полусинтетическое G-Profi MSH 10W-40 и минеральное G-Profi MSH 15W-40 моторные масла класса SHPD (Super Hight Performance Diesel). Предназначены для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники, в том числе внедорожной, ведущих европейских, американских и азиатских производителей, эксплуатируемой в тяжелых условиях. Допускается применение дизельного топлива с повышенным содержанием серы. Для тяжелонагруженных (в том числе высокофорсированных турбонаддувных) дизельных двигателей большегрузных автомобилей, автобусов, тракторной и специальной техники, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CH-4/SL (или более ранних спецификаций) или ACEA E7 и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40, 15W-40. Бензиновые двигатели, для которых требуются масла уровня качества API SL.

Преимущества

Улучшенные вязкостно-температурные свойства способствуют минимальной потере вязкости масла в процессе эксплуатации, надёжному смазыванию и охлаждению деталей двигателя в широком диапазоне нагрузок и температур окружающей среды. Прекрасная моющая и нейтрализующая способность масла на всем протяжении эксплуатации способствует надежной защите от образования отложений различного рода. Эффективная нейтрализация продуктов неполного сгорания топлива на протяжении всего срока службы смазочного материала (работа на топливе с повышенным содержанием серы). Хорошие противоизносные свойства предотвращают задиры цилиндров двигателя. Повышенная термоокислительная стабильность масла обеспечивает увеличение интервалов замены масла.

Технические стандарты

SAE 10W-40, 15W-40, API CH-4/SL, ACEA E7, A3/B4, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-2, Renault Trucks RD/RD-2, Deutz DQC II, MTU cat. 2, Komatsu, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автоди»

G-PROFI MSH 15W-40

Назначение и описание

Полусинтетическое G-Profi MSH 10W-40 и минеральное G-Profi MSH 15W-40 моторные масла класса SHPD (Super Hight Performance Diesel). Предназначены для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники, в том числе внедорожной, ведущих европейских, американских и азиатских производителей, эксплуатируемой в тяжелых условиях. Допускается применение дизельного топлива с повышенным содержанием серы. Для тяжелонагруженных (в том числе высокофорсированных турбонаддувных) дизельных двигателей большегрузных автомобилей, автобусов, тракторной и специальной техники, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CH-4/SL (или более ранних спецификаций) или ACEA E7 и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40, 15W-40. Бензиновые двигатели, для которых требуются масла уровня качества API SL.

Преимущества

Улучшенные вязкостно-температурные свойства способствуют минимальной потере вязкости масла в процессе эксплуатации, надёжному смазыванию и охлаждению деталей двигателя в широком диапазоне нагрузок и температур окружающей среды. Прекрасная моющая и нейтрализующая способность масла на всем протяжении эксплуатации способствует надежной защите от образования отложений различного рода. Эффективная нейтрализация продуктов неполного сгорания топлива на протяжении всего срока службы смазочного материала (работа на топливе с повышенным содержанием серы). Хорошие противоизносные свойства предотвращают задиры цилиндров двигателя. Повышенная термоокислительная стабильность масла обеспечивает увеличение интервалов замены масла.

Технические стандарты

SAE 10W-40, 15W-40, CH-4/SL, ACEA E7, A3/B4, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-2, Renault Trucks RD/RD-2, Deutz DQC II, MTU cat. 2, Komatsu, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автоди»

G-PROFI CNG 15W-40

Назначение и описание

Всесезонное моторное масло высших эксплуатационных характеристик, предназначено для двигателей мобильной техники работающей на сжатом природном газе (CNG-Compressed Natural Gas). Производится с использованием качественного базового масла и малозольного пакета присадок. Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств: защиту от окисления и нитрования масла, защиту от образования отложений и износа деталей двигателя.

Предназначено для автобусов и грузовых автомобилей с двигателями, работающими как на сжатом природном газе, так и на дизельном топливе.

Преимущества

Использование малозольного пакета присадок и стойкого к окислению базового масла позволяет свести к минимуму образование высокотемпературных отложений и снизить риск бесконтактного воспламенения газа. Позволяет сохранить работоспособность, чистоту деталей двигателя и обеспечивает длительную и эффективную работу. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного малозольного пакета присадок эффективно препятствует окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла и обслуживания оборудования. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надѐжную защиту двигателя от износа. Снижение расходов на техническое обслуживание и ремонт двигателя. Возможность использования моторного масла как для двигателей, использующих в качестве топлива сжатый природный газ, так и дизельное топливо.

Технические стандарты

SAE 15W-40, API CG-4, Renault Trucks RGD; MAN 3271-1; MB 226.9; API CG-4; ACEA E3; MB 228.1; MAN 3275

G-PROFI PSN 40

Назначение и описание

Высококачественное малозольное моторное масло для современных стационарных газопоршневых двигателей. Производится на основе высокоиндексного базового масла с использованием специального пакета присадок.

Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств: защиту от образования отложений, износа, задира, окисления и нитрования масла.

Преимущества

Возможность использования в газопоршневых двигателях, работающих на различных типах газового топлива (природном и попутном газе, биогазе). Прекрасная моющая и нейтрализующая способность масла на всем протяжении эксплуатации способствует надежной защите от образования отложений на деталях двигателя. Тем самым увеличивается ресурс работы оборудования. Благодаря низкой зольности и содержанию фосфора масло совместимо с современными системами каталитической очистки выхлопных газов. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок препятствует окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла и обслуживания оборудования по сравнению со стандартными маслами.

G-PROFI MSF 15W-40

Назначение и описание

G-Profi MSF 10W-40, G-Profi MSF 15W-40 – всесезонные моторные масла, изготовленные с использованием высококачественных базовых масел и специально подобранной композиции присадок, обеспечивающих надежную эксплуатацию двигателя в различных режимах работы. Предназначены для высоконагруженных четырехтактных дизельных двигателей как с турбонаддувом, так и без него, тяжелой внедорожной, сельскохозяйственной техники, автобусов и грузового автотранспорта отечественных и зарубежных производителей. Назначение: в высоконагруженных дизельных двигателях, с турбонаддувом и без него, где требуется эксплуатационный уровень качества по API CF-4; в бензиновых двигателях, где рекомендовано применять масла уровня API SG или более ранних спецификаций.

Преимущества

Превосходные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную плёнку на защищаемых от износа деталях при различных эксплуатационных режимах работы двигателя. Использование высокоэффективных моюще-диспергирующих присадок предотвращает образования смолистых и лаковых отложений на внутренних поверхностях двигателя и нагара на стенках цилиндров и поршней, поддерживая продукты неполного сгорания топлива во взвешенном состоянии, обеспечивая чистоту двигателя и продлевая срок его эксплуатации. Щелочной запас предохраняет двигатель от коррозии, нейтрализуя кислоты, сформировавшиеся в процессе сгорания топлива с повышенным содержанием серы.

G-PROFI MSF 10W-15

Назначение и описание

G-Profi MSF 10W-40, G-Profi MSF 15W-40 – всесезонные моторные масла, изготовленные с использованием высококачественных базовых масел и специально подобранной композиции присадок, обеспечивающих надежную эксплуатацию двигателя в различных режимах работы. Предназначены для высоконагруженных четырехтактных дизельных двигателей как с турбонаддувом, так и без него, тяжелой внедорожной, сельскохозяйственной техники, автобусов и грузового автотранспорта отечественных и зарубежных производителей. Назначение: в высоконагруженных дизельных двигателях, с турбонаддувом и без него, где требуется эксплуатационный уровень качества по API CF-4; в бензиновых двигателях, где рекомендовано применять масла уровня API SG или более ранних спецификаций.

Преимущества

Превосходные смазывающие характеристики обеспечивают стабильную масляную плёнку на защищаемых от износа деталях при различных эксплуатационных режимах работы двигателя. Использование высокоэффективных моюще-диспергирующих присадок предотвращает образования смолистых и лаковых отложений на внутренних поверхностях двигателя и нагара на стенках цилиндров и поршней, поддерживая продукты неполного сгорания топлива во взвешенном состоянии, обеспечивая чистоту двигателя и продлевая срок его эксплуатации. Щелочной запас предохраняет двигатель от коррозии, нейтрализуя кислоты, сформировавшиеся в процессе сгорания топлива с повышенным содержанием серы.

Технические стандарты

SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SG, ОАО «Автодизель» MAN 271 (соответствует требованиям G-Profi MSF 10W-40), API CF-4/SG, ACEA E2, MB 228.1, Volvo VDS, ОАО «КАМАЗ»

G-PROFI MSJ 10W-30

Назначение и описание

Универсальное полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel). Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей (экологических классов до Евро-5 включительно), как оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) так и без них, а также для техники, оснащенной бензиновыми двигателями. Подходит для большинства двигателей оснащенных системами рециркуляции (EGR) и нейтрализации (SCR) отработавших газов. Применение: Дизельные двигатели, отвечающие требованием экологических классов до Евро-5 (включительно) установленные на коммерческий транспорт, автобусы, строительную и специальную технику. Дизельные двигатели, установленные на технику европейских, американских и китайских производителей, где предписано использовать масла уровня качества API CJ-4 или ACEA E9 и соответствующего класса вязкости. Бензиновые двигатели, где предписано использовать масла уровня качества API SN или более ранних спецификаций и соответствующего класса вязкости.

Преимущества

Чистота деталей двигателя. Использование базовых масел с высокой термической стабильностью и современного, высокоэффективного пакета присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, что обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя и повышает его надёжность. Mid SAPS технология. За счет сниженного содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем. Защита от износа. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа и стенки цилиндров от полировки.

Технические стандарты

API CJ-4/SN; ACEA E9; MB 228.31; MAN М3575; MTU Type 2.1; Volvo VDS-4; Renault Trucks RLD-3; Mack EO-O PP; Cummins CES 20081; Caterpillar ECF-3/ ECF-2/ ECF-1a; Deutz DQC-III-10LA;

G-PROFI MSJ 5W-30

Назначение и описание

Универсальное полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло премиум класса. Изготавливается по самой современной технологии с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS – Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulphur (сера)). Предназначено для современных высоконагруженных дизельных двигателей (экологических классов до Евро-6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, SCR), так и без них. Возможно применение с увеличенным интервалом замены, в соответствии с рекомендациями автопроизводителей.

Преимущества

Удлиненный интервал замены. Относится к категории масел с Long Life обслуживанием, что подтверждено одобрениями производителей техники MB, MAN, Volvo и др. Энергосберегающие свойства. Обеспечивает экономию топлива на 3.3% по сравнению с моторным маслом вязкостью SAE 15W-40 (API CJ-4), что измерено в соответствии с методикой EPA SmartWay™. Универсальность применения. Возможность применения, как в современных дизельных и бензиновых двигателях, так и в двигателях, работающих на сжатом природном газе (CNG) или сжиженном (LPG) нефтяном газе. Низкотемпературные свойства. Обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах, быстрое поступление масла ко всем узлам трения на стадии «холодного пуска». Low SAPS технология. За счет низкого содержания серы, сульфатной золы, фосфора защищает системы снижения токсичности отработавших газов и обеспечивает эффективную и бесперебойную работу этих систем. Защита от износа деталей двигателя. Содержит высокоэффективные противоизносные присадки, которые обеспечивают надёжную защиту двигателя от износа, при этом уровень противоизносных свойств сопоставим с маслами вязкостью SAE 15W-40, уровня качества API CJ-4.

Технические стандарты

API CJ-4/SN; ACEA E6/E7/E9; MB 228.51; MAN М3477/ M3271-1/ M3677; MTU Type 3.1; Volvo VDS-4/ CNG, Renault Trucks RXD/ RGD; Mack EO-O PP/ EO-N PP/ EO-M Plus; Cummins CES 20081; JASO DH-2; Caterpillar ECF-3; Deutz